标志 607 的操控性挺好的。

它的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架，这种悬架配置能提高车轮抓地力，增强操控性和乘坐舒适度。

而且，多连杆悬架结构虽复杂，但性能出色。标致 607 还配备了 AMVAR 系统，即 9 程序可变阻尼系统，能根据路面和驾驶习惯自动调整阻尼器硬度，提高操控性和舒适度。

另外，它还有电子稳定系统和牵引力控制系统等高科技配置，让驾驶者在高速行驶时更安全舒适。

标致 607 的底盘调校兼顾舒适性和操控性，日常驾驶能过滤细小颠簸，提供平稳舒适体验，震动控制得好。操控方面，底盘响应灵敏，转向精准，车辆能按驾驶者意图行驶，弯道中底盘支撑性良好，侧倾控制恰当，保证车辆稳定。

底盘的悬挂系统优秀，采用先进技术，能根据路况自动调整悬挂硬度。底盘制造工艺精湛，材质坚固耐用，具备高刚性和强度，保障车辆安全性和长期使用可靠性。

标致 607 还搭载 3.0L V6 发动机，动力性能卓越，动力输出强劲线性，无论是城市驾驶还是高速疾驰，都能给驾驶者充足信心。其电子悬挂系统能根据路况和驾驶模式自动调整悬挂硬度，实现舒适性和操控性完美平衡。在市区道路能有效过滤颠簸，高速行驶时悬挂变硬，提供更好支撑。在急转弯或急刹车时，悬挂系统会自动变硬，提供更好操控性能和稳定性。

总之，标志 607 的操控性在多方面的配置和设计下，表现出色，值得选择。